捷达被称为什么(捷达是属于什么牌子的车)

本文目录一览：

• 1、国外捷达在国内叫速腾,国产捷达在国外叫什么?
• 2、“捷达”是什么车的别称?
• 3、jetta什么车
• 4、大众捷达属于什么档次
• 5、老捷达,百公里加速需要几秒,号称公路小流氓!
• 6、捷达为什么被称为公路小霸王

国外捷达在国内叫速腾,国产捷达在国外叫什么?

在我们熟知的国内品牌速腾，其国际上则被称为JETTA。说到国产捷达在国外的名称，情况有所差异。捷达在中国市场独树一帜，它是根据中国消费者的需求和习惯进行深度定制和优化的，因此被誉为“中国特供车”。虽然“中国特供车”可能引起一定程度的讨论，但这并非贬义。

此外，国外的JETTA（即国内的速腾）在A级轿车市场中的销量一直遥遥领先，堪称该级别的典范车型。这充分证明了无论车型名称如何变化，只要能够精准满足消费者需求，就能在市场上赢得一席之地。捷达车型的成功不仅在于其品牌的历史和口碑，更在于其对中国市场需求的深刻理解和精准把握。

速腾、捷达它们都是大众（volkswagen）旗下的车型，逐渐由捷达（JETTA）发展为宝来（BORA），现发展为速腾（SAGITAR），其实它们就是同一车系的不同代车型，在国外，新车型推出，旧车型就会退市。在中国市场，捷达（JETTA）销量还可以，速腾（SAGITAR）在中国的销量不甚理想。

中国速腾 在德国叫捷达Jetta。中国的菠萝在德国叫POLO，这个名字、车款和德国一样，是音译。宝来在刚推出时候2002年，原型车是德国JETTAMK4，只是JETTA在德国是失败的，所以第四代捷达在德国改名叫BORA，宝来是音译，同时他在北美叫JETTA。 海外的每一代jetta或者BORA都与golf有着很深的渊源。

大众Sagltar！--，在中国市场被称为速腾，是大众汽车与一汽合作推出的一款高性能轿车，于2006年上市。这款车型定位明确，自推出以来凭借出色的性能和销量，曾荣获长达八年的三厢车销量冠军。问题在于，在国内销售的速腾！--实际上被称为捷达，然而，这并非与海外车型完全一致。

“捷达”是什么车的别称?

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达Fv7160cif e3就是捷达CIX 别称捷达春天， 是低于GIX的一款 大概04~06年的车型。 E3是扩展配置3 ，有的E3带灭车后遥控关窗 ，有的不带 用底盘号可以查到具体配置和每一个零件的零件号。

年捷达车是绿标车。黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

年的柴油捷达，排放标准是国Ⅱ标准，所以是黄标。

jetta什么车

大众Jetta是一汽大众汽车有限公司旗下的一款紧凑型轿车，也被称为捷达。以下是对大众Jetta车型的详细解析：车身尺寸 大众Jetta的长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。

大众Jetta（捷达）是一汽-大众汽车有限公司生产的一款紧凑型轿车。以下是关于大众Jetta的详细介绍及价格概述：车型概述 尺寸：大众Jetta的长宽高分别为4501毫米、1704毫米和1469毫米，轴距为2604毫米，提供了较为宽敞的车内空间。

大众Jetta（捷达）是一款一汽大众汽车有限公司旗下的紧凑型轿车，其价位会根据车型配置、地区差异以及购车时间等因素有所不同。以下是对大众Jetta的详细介绍：车型概述 车型名称：大众Jetta，中文名为捷达。车型定位：紧凑型轿车。

捷达车系后边的车标JETTA CIF代表着舒适性、伙伴、前卫和春天的结合。 捷达车系包括：- Jetta CL：装备化油器发动机的基本型。- Jetta GL：装备化油器发动机、电动门窗、金属漆的豪华型。- Jetta CT：装备5阀电喷发动机的基本型。- Jetta GT：装备5阀电喷发动机、电动门窗、金属漆的豪华型。

大众捷达属于什么档次

1、车型档次：朗逸属于紧凑型车，而捷达属于小型车。从车型档次上来说，朗逸的定位相对更高一些，可能提供更宽敞的内部空间和更丰富的配置。价格因素：捷达的价格相对较低，如果预算有限，捷达可能是一个更经济的选择。个人需求和喜好：除了车型档次和价格，选择哪个车型还应考虑个人的具体需求和喜好。例如，对车内空间、驾驶体验、燃油经济性、外观设计等方面的偏好都可能影响最终的选择。

2、大众捷达属于紧凑型轿车档次的车型。以下是关于大众捷达所属档次的具体分析： 市场定位：大众捷达的核心定位在于紧凑型轿车领域。这一细分市场注重适中的车身尺寸、平衡的配置和亲民的价格，旨在满足广大消费者对经济性和实用性的双重需求。

3、大众捷达属于紧凑型轿车档次的车型。以下是具体分析：市场定位：大众捷达在汽车市场中主要定位在紧凑型轿车领域。这一领域汇集了众多性价比高、空间适中、配置均衡的车型，捷达凭借其合理的价格和稳定的表现，在这一领域中占据了一席之地。

4、综上所述，大众捷达属于中低档次，是一款紧凑型车型，外观设计大气，内饰空间宽敞舒适，具有可靠的耐用性和优异的产品质量，是中国汽车市场上的一款经典车型。

老捷达,百公里加速需要几秒,号称公路小流氓!

在“老三样”年代，捷达的确可以成为“性能车”了，百公里加速198的成绩，被冠以“公路小流氓”的绰号。现在的家用轿车基本没有突破10秒的，也大都在12秒左右。

一般耗油8~9升，如果是跑高速路，速度60迈左右最省油，只要你不嫌慢，可以省一些油的。在城市道路跑，加油~刹车的动作比较多就耗油多了。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。

因为捷达发动机属于低转高扭输出动力，加速能力强，超车相对较强，外加车体结实和维修较便宜，司机大多数全是出租车，开车技术好，所以就是小流氓。所以就打造了价格不贵，但是性能极其强悍。

说起老捷达，有很多人怀念，因为其有独特的品质，甚至被人们称为公路小流氓。现在看到的老款捷达很少，很多人想买都买不到，而买到的人大多数都用来改装了，网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身，动感的轮毂，豪华的内饰，让它完全变了模样。

捷达车我开过，的确是扭矩大，提速快。而旗云2，在提速方面可以说比捷达是有过之而无不及，旗云2的提速快也是有名的，它的省油更是有名的（百公里6-7个油）。（我年前刚入手的旗云2）。sqr477f发动机绝对是奇瑞的得意之作，它的综合性能在5排量发动机里无人能敌。

动力上4T在排量上是稍稍占优势的，但是不会差太远。只是有朋友去试驾过，说科鲁兹的变速箱没有速腾的档位清晰，这个如果很注重入档流畅的话，建议速腾。③速腾的功能配置更实用 这个我是看杂志跟网站的，觉得功能上面是速腾比较实用。比如说定速巡航功能，真皮方向盘等。

捷达为什么被称为公路小霸王

1、是因为捷达发动机属于低转高扭输出动力，加速能力强，超车相对较强，外加车体结实和维修较便宜，司机大多数全是出租车，开车技术好，所以就是小流氓。

2、捷达因此获得了“公路小流氓”的美誉，这不仅因为它在驾驶过程中表现出的灵活和便捷，还因为它在城市道路上的高效性能。捷达的另一大优势在于其维修成本低廉，这使得它成为许多车主的理想选择。尽管捷达在一些地区可能被称为“公路小霸王”，但这更多地反映了它在驾驶中的操控性和性能，而不是恶意行为。

3、“陆地小霸王”这个称号，属于广为人知的捷达汽车。作为德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的重要品牌，捷达自1979年在欧洲首次亮相以来，就以其卓越的性能和可靠的品质赢得了全球消费者的青睐。

4、正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生所说：“对于一汽-大众人来说，捷达不仅仅是一款产品，更传承了一种精神、一种责任、一种对品质永恒不变的追求。今天，全新捷达经过持续不断的开发，载誉而来，被赋予了新的生命力。