途乐质量怎么样(新款途乐多少钱)
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日产途乐六大缺点
1、第五，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适。在平滑路面，车辆会有些许弹跳，后排的体验尤为明显。最后，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主，尽管营造出稳重感，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足。
2、缺点一：动力有点肉 搭载着6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然升功率/升扭矩在如今来看比较抢眼，但是毕竟整备质量2788kg摆在那里，行驶起来还是有点肉的。
3、缺点：第二排座椅不能前后移动。第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。
4、缺点三：第二排坐椅不可以前后左右挪动 第二排坐椅必须经过一个扳子才可以翻到，并且并不像绝大部分七座SUV那般能够前后左右挪动，而且因为车体较高，第三排旅客出入十分费力。缺点四：车体很大泊车不方便 日产途乐总体规格：5140x2080x1960mm，轮距做到3075mm。
途乐汽车大梁质量怎么样
1、途乐汽车大梁质量非常好。以下是关于途乐汽车大梁质量的详细分析： 成熟可靠的设计 途乐汽车的大梁采用传统的梯形设计，这种设计在越野车型中非常常见，以其高强度和耐用性著称。前后硬轴配螺旋弹簧的设计，进一步增强了底盘的可靠性和耐用性。即使在行驶10万公里后，途乐的大梁质量依旧强劲，显示出其卓越的稳定性和耐用性。
2、途乐汽车大梁质量好。根据查询相关公开信息显示，途乐汽车大梁质量采用了高强度钢材，抗拉强度高，硬度较大，可以抗击外力的冲击，使车辆更稳定，更安全，同时降低了车辆的重量，减轻了发动机的负担，增加了车辆的行驶里程。
3、好。途乐的发动机技术成熟，稳定性能强，采用at变速箱，行驶10万公里后质量依旧强劲，耐用。途乐的传统梯形大梁、前后硬轴配螺旋弹簧的设计可靠性强、耐用性强，行驶10万公里后质量非常好。
4、要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。
5、途乐质量稳定加性价比，近些年途乐平行进口以超高的性价比获得市场的认可，超大车身舒适的乘坐感受，沙漠之王的超强通过性，五十万价位与陆巡同级别的越级享受，这三辆车里没有别的理由不首选途乐。
深圳市市场和质量监督(日产途乐质量怎么样)
综上所述，日产途乐在质量方面表现出色，无论是底盘设计、外观造型还是内饰舒适性都堪称一流。对于越野爱好者和追求高品质生活的消费者来说，日产途乐无疑是一个值得考虑的选择。
深圳市途乐电子有限公司是2010-08-18在广东省深圳市宝安区注册成立的有限责任公司（自然人独资），注册地址位于深圳市光明新区公明办事处李松蓢社区第二工业区第22栋第九层A区。深圳市途乐电子有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300559894578W，企业法人周仲文，目前企业处于开业状态。
高途乐科技（深圳）有限公司的经营范围是：数码视像产品的设计、技术开发、技术咨询及品质控制信息咨询；国际贸易信息咨询；商务信息咨询；市场营销策划（不含人才中介、证券、保险、基金、金融业务及其他限制类、禁止类项目）。
途乐为什么开的人不多
1、途乐开的人不多的原因主要有以下几点：动力表现一般：虽然途乐搭载了6L大排量的自然吸气发动机，但由于整备质量较重，行驶起来会感觉动力有些“肉”，不够迅猛。油耗偏高：大排量发动机加上较重的车身，导致途乐的油耗相对较高，对于注重经济性的消费者来说，这是一个不小的负担。
2、首先，途乐的驱动力表现不尽如人意。尽管它搭载了6L大排量自吸发动机，功率高达293kw，扭矩达到555Nm，并配备了7速自动变速箱，但其2788kg的车重依然让驾驶者感到动力略显不足，起步和加速时的表现略显迟缓。其次，途乐的油耗问题不容忽视。
3、首先，动力表现不尽如人意。！-- 途乐搭载6L大排量自然吸气发动机，最大功率可达293kw，扭矩峰值为555Nm，配以7速自动变速器。尽管提升功率和扭矩，但车身重量高达2788kg，导致车辆在行驶中显现出些许迟滞感。其次，油耗问题突出。
4、途乐开的人不多的原因有：动力有点肉、油耗偏高、第二排座椅不能前后移动、车身较大停车不方便、悬挂偏硬、内饰设计风格朴素。动力有点肉。搭载着6L大排量的自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。
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