为什么放弃自然吸气(自然吸气为什么没有推背感)
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排量是重要标准,买车选自吸好还是带T的好?
1、相比之下，自吸发动机则显得更为稳重。它直接依赖发动机气缸内的真空度，利用大气压力将外界空气压入气缸内。这种发动机结构简单，维护成本较低，运行稳定可靠。然而，自吸发动机的动力输出相对平稳，加速性能不及涡轮增压发动机。此外，其油耗也相对较高。
2、买车选择自然吸气还是涡轮增压，主要取决于个人需求和驾驶习惯。自然吸气发动机： 技术成熟：自然吸气发动机技术历史悠久，经过多年的发展和完善，技术已经非常成熟。 动力平稳：自然吸气发动机的动力输出平稳线性，没有涡轮增压发动机的突兀感。
3、综合考虑，选择发动机类型时需结合自身需求与偏好。若追求动力性能与环保节能，涡轮增压发动机是理想之选；若重视平顺驾驶与较低维护成本，自吸发动机则更为合适。在购车前，建议深入研究车辆的各项性能指标，以做出符合自己需求的最佳选择。
4、买车T还是L，主要看自己的用车需求。汽车发动机上的L表示自然吸气发动机，t表示发动机是涡轮增压或涡轮增压的。如果选择买车家用的话，建议买自然吸气发动机的自吸车型，同排量的涡轮增压发动机可以满足我们国内的需求。对于普通家庭来说，带L的自然吸气车完全可以满足普通家用车的需求。
5、我推荐：小排量车买自吸发动机，大排量车买涡轮增压发动机。1挡汽车为您解1挡汽车是由4S店机修和成本核算会计打造汽车栏目，每天为您提供经济又实用的汽车知识，喜欢的朋友可以关注。买车选自吸，还是带T的好。
6、那么自吸有什么好处呢？首先，自然吸气发动机比涡轮增压发动机的使用寿命更长。同样的使用时间，自然吸气发动机可以说更耐用。其次，价格比带t的发动机便宜很多，如果对比同型号同排量的车，会便宜很多。三是动力输出会更顺畅，控制感要更好把握。第四，后期的维修保养费用比较便宜。
那些说喜欢自吸的人,为什么最后却选了涡轮?!
在这方面，涡轮车虽然有短暂的延迟，但由于动力更强，感受反而是比自吸车更好的，况且现在零点几秒的涡轮迟滞，感受也并不明显了。所以说，只要开起来没有什么大的顿挫、大的毛病，不少消费者朋友们、买车的朋友们是不会在意这个车子是自吸的还是涡轮的。
很多人说涡轮增压发动机的功率输出是不线性的，有一种突兀感，也就是说。这是因为早期涡轮增压器工作速度较晚。涡轮增压器常用的小惯性涡轮增压器可以在发动机转速很低的情况下开始工作。可以说，涡轮在台速下开始工作。当转速达到1250转时，发动机的最大扭矩就会爆发。当然，大部分都在1500转左右。
可是大马力自吸车的价格，相对而言还要高许多，因此在这里2点要素下，好多人购车的情况下，就会挑选买涡轮增压车。
此外，就油耗方面，我是这么看的，在差不多情况下，开车习惯决定油耗差异。一般来说，开自吸车的人不会太暴躁，反而开涡轮车的人，更爱追求动力，喜欢大脚踩油门。这样一来，到底谁油耗高，显而易见。最后是保养维护方面，日常换机油，涡轮车需要的成本更高，这还是小头。
耐用性和可靠性：由于自吸发动机没有涡轮增压器这样的额外部件，其整体结构更为简单，从某种程度上说，这也可能意味着更高的耐用性和可靠性。燃油经济性：虽然涡轮增压技术可以提高燃油效率，但在某些驾驶条件下，自然吸气发动机可能提供更为稳定的燃油消耗。
买车选涡轮增压还是自然吸气
1、综上所述，选择自然吸气还是涡轮增压，需要根据个人的驾驶需求和习惯来决定。
2、总结： 家用代步：如果主要用于日常家用代步，追求经济性和可靠性，自然吸气发动机是更好的选择。 高速驾驶和高动力需求：如果追求动力性能和高速驾驶体验，涡轮增压发动机则更为适合。
3、买车选择涡轮增压还是自然吸气，取决于个人需求和偏好，无法一概而论。以下是两者各自的优点，供您参考：自然吸气车型的优点： 线性功率输出：自然吸气发动机具有更为线性的功率输出，动力响应更为平滑和可预测。 可控性更好：驾驶者可以更容易地掌控动力的输出，适合追求平稳驾驶体验的消费者。
4、在实际购车过程中，选择哪种发动机取决于个人需求和偏好。追求动力性能、燃油经济性以及在复杂环境下驾驶的用户可以选择涡轮增压车型；而注重驾驶的稳定性、流畅性以及维护成本的用户则可能更倾向于自然吸气发动机。
T代了谁?涡轮增压取代的那些货-宝马篇
1、N52的T代者N20 前两天一个朋友在电话里跟我说，他想换一辆宝马X1 xDrive28i。他说，这款车现在有折扣，比X3的价格上涨更划算...但我的意见是劝他等一等，因为现在已经确认宝马会在自己的车型上全面安装新的0T发动机。反正现在有车，不如等X1发动机换了再买。
2、至于动力方面，第二代1系动力总成也十分丰富，比如：N136T涡轮增压、N200T涡轮增压、B385T涡轮增压、B480T涡轮增压和N460L自吸都曾出现在1系的车型上，而直列6缸的0T版本（N55和B58）也都出现在人们的视线中。
3、【太平洋汽车网】20款宝马5系发动机型号是：N20B20；在直列6缸发动机完成了T化之后，BMW又开始着手推出小排量涡轮增压发动机用以逐步取代那台经典的N52。编号为N20的4缸机目前已经搭载在XZ4以及新3系上。
4、奔驰AMG系列 简介：奔驰AMG系列是奔驰旗下的高性能子品牌，多款车型均搭载了大排量涡轮增压发动机。 代表车型：如AMG GT、AMG C63 S等，这些车型不仅动力强劲，还拥有出色的操控性能。 日产GTR 简介：日产GTR是一款极具性能的双门跑车，以其强大的动力系统和卓越的操控性而闻名。
5、所以宝马的全系车型，原来的0及以下车型将被直列4缸0T取代，V8车型将被直列6缸0T代替，V10车型被V8 4T代替。
6、TGDI的含义是涡轮增压与缸内燃油直喷的完美融合。具体来说，TGDI由两部分组成，具有如下含义： T代表Turbo（涡轮增压）涡轮增压技术：通过增加引擎进气量来提升动力性能。
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