宝马为什么双离合(宝马的双离合是什么牌子)

本文目录一览：

• 1、宝马湿式双离合变速箱怎么样
• 2、为什么奥迪、宝马等德系豪车还这么钟爱双离合?
• 3、宝马双离合是什么牌子的?
• 4、DCT属于自动档还是手动档?
• 5、宝马奔驰都不用,奥迪为什么要用双离合?

宝马湿式双离合变速箱怎么样

- 舒适性佳：换挡过程相对平顺，有助于提升乘坐舒适性。- 缺点： - 传动效率较低：相比湿式双离合，手自一体变速箱的传动效率可能稍低。 - 燃油经济性较差：由于传动效率的原因，可能导致燃油经济性不如湿式双离合。

宝马7速湿式双离合器的耐用性是非常高的。以下是具体解释：出色的耐用性和性能：宝马的7速湿式双离合器变速器在设计和制造上都达到了很高的标准，具有出色的耐用性和性能。湿式双离合器的设计可以更好地传递动力，使得车辆的加速更加平顺，提供了良好的驾驶体验。

好。湿式双离合变速箱采用了双离合器设计，在换挡时实现快速的离合器操作，大大缩短了换挡时间，提高了换挡的平顺性。湿式双离合变速箱的传动效率高，能够更好地发挥发动机的动力性能，同时降低燃油消耗，提高燃油经济性。

为什么奥迪、宝马等德系豪车还这么钟爱双离合?

1、总的来说，奥迪A3的双离合表现得像一个“三好学生”，没有明显的大问题，但是会犯一些细节处的小失误，总的来说，可以算作双离合车型里的“小骄傲”了。

2、双离合器变速箱成本较低。奥迪的高端车型不太可能用低档的6AT，但如果购买ZF的8AT，成本非常高。此外，正如刚才所说，奥迪不能购买其供应商的所有变速箱，这很容易被供应商卡住。在变速箱只能自行开发的情况下，奥迪选择了成本最低的方向。排放政策的压力。

3、实际上奔驰、宝马旗下的车型也有用双离合变速箱的，只不过用于那些超跑、性能车上，对于常见的走量车型奔驰、宝马还是本能的对双离合采取了回避的态度，因为双离合对于奔驰、宝马来说并不是一个最优方案，但对于大众来说则是一个不得不的选择。

4、但AT变速箱是所有变速箱中技术和研发难度最大的，奥迪在这方面缺乏技术积累。AT变速箱的专利也掌握在ZF、爱信等厂商手中，形成了专利壁垒。但是CVT变速箱能承受的扭矩有限，奥迪应该在高端车型上使用。所以奥迪只有一条路，开发双离合变速箱。

5、德系变速箱主要有双离合变速箱和AT变速箱两种。双离合变速箱：德系车中大众和奥迪普遍采用。它属于自动变速器，有两个离合器片分别控制不同档位，一个控制奇数档，一个控制偶数档，换挡效率更快，有利于动力输出，还能提高燃油经济性，换挡过程更平滑，驾驶更舒适。

6、事实上，奔驰和宝马的车型也使用双离合变速箱，但它们只用于那些超跑和性能车。对于奔驰和宝马的普通车型来说，他们本能地避免双离合，因为双离合不是奔驰和宝马的最优方案，但却是大众的必要选择。奥迪的变速箱AT是买来的，所以被狠狠地打了一顿。惭愧又勇敢，奥迪准备开发自己的变速箱。

宝马双离合是什么牌子的?

1、宝马X1的双离合变速器是由格特拉克提供的。以下是关于宝马X1双离合变速器的具体信息：品牌：格特拉克。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团合作的产物，以打造全球顶尖传动技术而闻名，为宝马X1提供了出色的性能支持。设计特点：宝马X1的双离合变速器采用了湿式设计。

2、宝马X1的Powershift由Getrag提供，是一款湿式双离合变速器。Trak品牌的powershift在可靠性和稳定性方面表现出色。2020款宝马X1配备了两款不同排量的涡轮增压发动机。其中，5升涡轮增压发动机功率达到140马力，最大扭矩为220牛·米。

3、宝马X2车型采用的变速箱牌子是麦格纳。以下是关于该变速箱的详细信息：型号与类型：宝马X2采用的是麦格纳的7挡双离合变速箱。技术特点：该变速箱为三轴纵置结构，具备电子换挡杆、启停技术、集成冷却系统以及四驱系统支持。

4、综上所述，宝马X2采用的变速箱是麦格纳品牌的7挡双离合变速箱，具有先进的技术和优越的性能。

DCT属于自动档还是手动档?

1、DCT属于自动挡，是双离合变速箱。以下是关于DCT的详细解释：自动换挡机制：DCT虽然其内部构造基于两套手动变速器的原理，但在实际操作中，它实现了自动换挡的功能，因此被归类为自动挡变速箱。双离合原理：DCT通过两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。

2、DCT属于自动挡，是双离合变速箱。以下是关于DCT的进一步解释：原理：DCT的原理简单来说就是两套手动变速器组成的。一般相连的档位会被错开布置在两套齿轮上，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。换挡过程：DCT最厉害的地方在于，可以预先把下一个要换的档位先结合好。

3、综上所述，DCT是一种自动挡变速箱类型，它通过双离合器的设计实现了快速、平顺的换挡过程，具有独特的优点和适用场景。

4、DCT变速箱是自动挡：- 从技术角度看，DCT变速箱虽然结构类似于手动挡，但增加了额外的换挡控制机构和两套独立的离合器，使得驾驶者无需手动操作离合器即可实现换挡，因此属于自动挡变速箱的一种。它结合了自动挡和手动挡的优点，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶体验。

宝马奔驰都不用,奥迪为什么要用双离合?

1、双离合器变速箱成本较低。奥迪的高端车型不太可能用低档的6AT，但如果购买ZF的8AT，成本非常高。此外，正如刚才所说，奥迪不能购买其供应商的所有变速箱，这很容易被供应商卡住。在变速箱只能自行开发的情况下，奥迪选择了成本最低的方向。排放政策的压力。

2、实际上奔驰、宝马旗下的车型也有用双离合变速箱的，只不过用于那些超跑、性能车上，对于常见的走量车型奔驰、宝马还是本能的对双离合采取了回避的态度，因为双离合对于奔驰、宝马来说并不是一个最优方案，但对于大众来说则是一个不得不的选择。

3、双离合变速箱成本更低。奥迪的高端车型不可能以相对较低的价格采购6AT，但如果从ZF采购8AT，成本会非常高。而且我刚才也说了，奥迪不可能采购所有供应商的变速箱，很容易被供应商卡住。传祺GS8就遇到过这个问题。而且如果使用自主研发的变速箱，双离合变速箱的制造成本或者研发成本要比at变速箱低很多。

4、特别是奥迪的湿式双离合是双离合变速箱，在日常驾驶中基本察觉不到，除了一些低速的急动。不管奥迪为什么非要用双离合变速箱，奥迪的双离合性能一直不错，双离合的颜色变化就不用说了。大多数车主都无法接受双离合的设计。他们觉得问题太多了。使用双离合的车质量不可靠，容易出问题。